氣動葫蘆

煤礦用氣動葫蘆：防爆氣動葫蘆 環(huán)鏈氣動葫蘆 運行式氣動葫蘆 固定式氣動葫蘆 低凈空氣動葫蘆  HQ型氣動葫蘆 1噸氣動葫蘆.、2噸氣動葫蘆 、3噸氣動葫蘆、5噸氣動葫蘆、6噸氣動葫蘆、8噸氣動葫蘆、10噸氣動葫蘆、15噸氣動葫蘆、16噸氣動葫蘆、20噸氣動葫蘆、30噸氣動葫蘆

氣動葫蘆是目前世界上理想的防爆起重設(shè)備。常用的氣動葫蘆有葉片式、活塞式和氣缸式三種。

簡介：

主要由四個部分組成，分別是配氣系統(tǒng)，動力系統(tǒng)，減速系統(tǒng)和卷揚系統(tǒng)。

廣泛運用于石油、化工、煤礦、紡織、倉儲、家用電器生產(chǎn)線、汽車制造生產(chǎn)線及船舶修造等行業(yè)中，是企業(yè)安全生產(chǎn)，提升效率，降低成本必不可少的設(shè)備。

分類：環(huán)鏈氣動葫蘆，超低型氣動葫蘆(低凈空氣動葫蘆)，迷你氣動葫蘆等。氣動葫蘆可配合防爆型手拉小車或氣動小車組成移動式氣動起重工具。

起吊方式：目前較普遍的是鋼絲繩載重,也有環(huán)鏈的氣動葫蘆,相比較的話環(huán)鏈的更加堅固耐用。

工作原理：引氣動葫蘆一直都有很好的銷量，那么它的工作原理是什么呢?

環(huán)鏈氣動葫蘆總共由三部分組成：

1. 起吊機構(gòu)

2. 行走機構(gòu)

3. 配氣系統(tǒng)

起吊機構(gòu)包括氣動馬達、行星減速器、吊掛總成、制動器、起重鏈條、吊鉤總成和主控閥。起吊機構(gòu)通過控制主控閥，來實現(xiàn)起吊重物的升、降，通過開閉制動器達到起升、下降定位制動。環(huán)鏈氣動葫蘆確保起吊作業(yè)的安全，耶魯氣動葫蘆起吊機構(gòu)整體可固定使用，也可置于行走機構(gòu)下方移動使用.

氣動葫蘆行走機構(gòu)采用氣動行走小車，由主動車輪、被動車輪、墻板組成，通過主控閥控制氣動馬達、行星減速器驅(qū)動主動車輪行走，實現(xiàn)起吊重物的水平移動。

配氣系統(tǒng)是以壓縮空氣作為動力源，控制氣路操縱葫蘆的起升和行走。

優(yōu)越性：

定位準確

--避免普通起重產(chǎn)品定位不準確的問題，能夠?qū)⑤d重物定位到“厘米”。

可調(diào)速度

--在提升或下降時，可無級調(diào)速；運行速度快，是電動葫蘆的3倍；手拉葫蘆的5-10倍。

操作簡單

--拉桿控制操作簡單易于控制，在提升或下降時，從而可以迅速的響應(yīng)手柄輸出的動作。

清潔環(huán)保、安全可靠

--內(nèi)部潤滑系統(tǒng)消除了空氣污染。適合在潮、濕、高粉塵等特殊或惡劣的環(huán)境里工作。

搬運省力

--氣動葫蘆除了注重外型的美觀，比電動葫蘆體積小，重量輕，易于搬運，以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計堅實，使得操作可靠、維護量小。

過載保護

--獲益于我公司多年來在國內(nèi)、國際市場上不斷研究的成功經(jīng)驗結(jié)晶，并結(jié)合經(jīng)過嚴格篩選的原材料。JM氣動葫蘆在工藝上完全掌握了關(guān)鍵性的制動器系統(tǒng)及低維護量的生產(chǎn)技術(shù)，避免載重物超載對產(chǎn)品造成損傷。

斷氣保護

--避免氣源突然中斷造成載重物突然掉落。使產(chǎn)品擁有更進一步的品質(zhì)保證，從而消除了終端用戶對遭受提升或者脫落帶來的困擾。

經(jīng)久耐用

--氣動葫蘆經(jīng)久耐用，使用壽命比一般同類產(chǎn)品有明顯延長。從而大幅度減少了用戶對產(chǎn)品品質(zhì)問題的投訴。

應(yīng)用范圍：

由于氣動葫蘆的防爆性能良好，它在國外工業(yè)化國家被廣泛地應(yīng)用在化工、紡織、噴漆、物流、碼頭等易燃、易爆、高溫、高粉塵、腐蝕性強的作業(yè)場所。由于它具有高頻率，無ji變速的特點，深受產(chǎn)量大，連續(xù)作業(yè)性強的汽車、拖拉機、電機、電冰箱等制造行業(yè)以及物流行業(yè)的青睞。特別是一些工業(yè)發(fā)達的國家明確規(guī)定，石油、化工、汽車、礦山等易燃易爆場合，須強制使用氣動葫蘆

氣動葫蘆是電動葫蘆的升級換代產(chǎn)品，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)，承載范圍根據(jù)型號不同從250公斤到30噸。氣動葫蘆只需提供一定壓力的壓縮空氣便能驅(qū)動。還具有斷氣保護功能，在突然斷氣情況下，保證工件不下降、掉落。

配合各種非標(biāo)夾具，氣動葫蘆可以實現(xiàn)起吊各種形狀的工件。安裝形式可以配合懸臂吊或?qū)к墎韺崿F(xiàn)移動。

氣動葫蘆主要組成部分: 

①手控閥：主要由：手柄、 閥體及按鍵組成。操縱按鍵可打開氣門，以控制主控閥氣道與馬達氣道的連通?；蚴掷K式操作拉動擺桿的旋轉(zhuǎn)，以達到氣門的開度可實現(xiàn)無級變速。

②主控閥：主要由：左右閥桿、連桿和配氣盤組成。通過左右氣道的切換來完成氣馬達正反轉(zhuǎn)的配氣工作。

③氣馬達：主要由：轉(zhuǎn)子、定子、前后端蓋和葉片組成。當(dāng)主控閥的分氣盤將壓縮空氣送入馬達時，葉片隨著轉(zhuǎn)子產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)。

④ 吊掛：主要由：上鉤、吊掛體、鏈輪、鏈條、下鉤等部分組成。依靠鏈輪的正反轉(zhuǎn)動來完成上升和下降運動。

⑤減速器：主要由：外殼及一套行星減速機構(gòu)組成。當(dāng)氣馬達高速軸輸入減速機構(gòu)后，經(jīng)減速加大了扭矩，由末級輸出給升降鏈輪。

⑥剎車機構(gòu)：主要由：剎車錐、剎車環(huán)及缸體組成。通過主控閥分氣到缸體，將剎車錐、剎車環(huán)分離，以解除制動。

⑦連鎖機構(gòu)：主要由：轉(zhuǎn)軸、擺架及復(fù)位簧組成。當(dāng)上升、下降到位置時起到防撞和保護作用。